Петля Нестерова, колокол Квочура, кобра Пугачева, чакра Фролова… Именные фигуры высшего пилотажа есть только у российских летчиков. При этом кобру и чакру до сих пор умеют выполнять только в России. Это гарантирует не просто эффектные выступления на авиасалонах, это гарантия полного превосходства в небе. Сегодня высший пилотаж – это отдельный вид спорта и просто красивое [Узнать подробности…]
Дуглас – псевдоним генерал-лейтенанта авиации Якова Смушкевича, который он получил во время гражданской войны в Испании в 1937 году. Немцы посулили награду в миллион марок летчику, который собьет «генерала Дугласа». Смушкевич руководил противовоздушной обороной Мадрида, участвовал в боях на Халхин-Голе. В 1938 году самолет генерала разбился во время парада: после операций одна нога стала короче [Узнать подробности…]
Война в Юго-Восточной Азии преподнесла американским военным неожиданный сюрприз — их тяжеловооруженные самолеты проигрывали воздушные бои легким и маневренным вьетнамским МиГам. Исправить ситуацию мог только новый самолет, для создания которого ВВС США объявили конкурс LFX, победителем которого стала фирма Дженерал Дэйнемикс со своим истребителем YF-16. Разработке фирмы Нортроп — самолету Р-530 «Кобра» светило почетное место [Узнать подробности…]
После принятия на вооружение В-17 США стали третьей в мире страной (после СССР и Франции), имевшей на вооружении тяжелые четырехмоторные бомбардировщики. Этот бомбардировщик овеян легендами и особо любим американскими летчиками. На Тихоокеанском театре боевых действий он оказал неоценимые услуги в морском и береговом патрулировании, разведке, традиционных бомбардировках. Самолет показал себя надежной, выносливой и везучей машиной.
C-47 Dacota. C-47-армейский вариант DC-3-у себя на родине в США назывался Skytrain. Дакотами назывались C-47 поставляемые в Англию. Предшественником Дакоты был пассажирский DС-3 спроектированый в 1935 г в США фирмой Дуглас. DC-3 быстро распространился по всему миру.Советский Союз,закупив лицензию начал производить эти самолеты как ПС-84, а в годы ВОВ, немного изменив как ЛИ-2 С-47 действительно [Узнать подробности…]
«Инвэйдер» строился как облегченный вариант знаменитого «Мародера» для применения против слабозащищенных целей. Опоздав к окончанию второй мировой войны, самолеты A-26 принимали активное участие в боевых действиях в Корее и во Вьетнаме. Теперь «Инвэйдер» можно увидеть только в частных коллекциях и музеях. Несколько десятков этих машин находятся в летном состоянии и постоянно участвуют в различных авиашоу. [Узнать подробности…]
У этого самолета многообещающее название — "Освободитель", четырехмоторный бомбардировщик фирмы Консолидейтед по-своему оправдал его, внеся решающий вклад в воздушное наступление на Третий рейх. Впрочем, воевали В-24 не только в небе над Германией. Благодаря большой дальности полета они были незаменимы на Тихоокеанском театре военных действии, и во время рейдов на военные объекты стран — сателлитов Германии. [Узнать подробности…]
Создание B-29 стало революционным событием мировой авиационной истории. Его формы и заложенные в конструкции решения на многие десятилетия определили облик не только бомбардировщиков, но и пассажирских самолётов. "Суперфортресс" не сделал войну в воздухе менее жестокой, но сумел значительно облегчить жизнь тем, кто вёл тяжёлые корабли в дальние многочасовые рейсы. Сыграв важную роль во второй мировой [Узнать подробности…]
Copyright © 2026 | WordPress Theme by MH Themes
